BLM-X堵煤開(kāi)關(guān)傳感器

BLM-X堵煤開(kāi)關(guān)傳感器

原理：本裝置采用門(mén)式結構，彈簧復位，安裝在溜槽側壁上。當物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側壁一個(gè)壓力，從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移。當活動(dòng)門(mén)偏轉角度大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出警市或停機信號。如將其接至振打器控制線(xiàn)路上，可實(shí)現輕度堵塞時(shí)不停機自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后，活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復位。

防爆溜槽堵塞BLM-X適用于檢測膠帶機運輸系統中的溜槽堵塞故障。當溜槽內形成堵塞時(shí)，將發(fā)生警市或停機信號，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。

主要用途：
BLM-X防爆溜槽堵塞適用于檢測膠帶機運輸系統中的溜槽堵塞故障。當溜槽內形成堵塞時(shí)，將發(fā)生警市或停機信號，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。
主要技術(shù)指標
型號　　　 BLM-X 
觸點(diǎn)數量　常開(kāi)1 常閉1 
觸點(diǎn)容量     AC380V   3A
工作角度     ≥7? 
極限角度     30? 
結構形式     門(mén)式結構
復位方式     壓簧復位 
 防護等級    IP55
使用條件
環(huán)境溫度：-35℃∽+50℃。 相對濕度：不大于95。
大氣壓力：80∽110kpa。 海拔高度：不超過(guò)2000M。
工作位置：安裝在溜槽不受物料沖擊的側壁上。結構特征及工作原理

結構：BLM-X型防爆溜槽也采用門(mén)式結構，具有壓簧自動(dòng)復位功能，內部裝有JLXK1-111M型航程開(kāi)關(guān)為密封防護式。兩種溜槽堵塞裝置外形相同區別在于箱內選用開(kāi)關(guān)不同。

BLM-X堵煤開(kāi)關(guān)傳感器