SZCB-01磁阻式轉速傳感器

二、工作原理： 
使用時(shí)應在被測量轉速的軸上裝一齒輪（正、斜齒輪或帶槽圓盤(pán)都可以）將傳感器安裝在支架上，調整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm左右。 
當軸旋轉時(shí)帶動(dòng)齒輪旋轉，根據電磁感應的原理在傳感器內部線(xiàn)圈的兩端產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號，軸轉動(dòng)一圈時(shí)就產(chǎn)生在Z個(gè)電壓脈沖信號，根據下式： 
F＝（n/60）×Z 
式中：F為頻率 Hz／秒 
n為被測軸轉速 轉／分 
Z為齒輪齒數 
當齒輪齒數為60時(shí)，就把軸的每分種轉數n轉化成頻率為F的電壓脈沖信號，將此信號送到SZC系列智能轉速表中，就可以反應出軸的轉速。
SZCB-01磁阻式傳感器采用電磁感應原理來(lái)達到測速目的，具有輸出信號大，抗干擾性能好，不需外接電源，可在煙霧，油氣，水氣等惡劣環(huán)境中使用。
齒輪材料：應采用導磁率強的金屬材料
齒形：成漸開(kāi)線(xiàn)齒形是*合適的齒形，用大模數的齒形或用其它的齒形將會(huì )產(chǎn)生巨大的波形畸變，這將會(huì )妨礙*確的測量，如果主軸有軸向移動(dòng)，則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上
齒輪模數：2～4
齒寬：大于5mm
三、技術(shù)參數：
1 直 流 電 阻：200±15Ω(25℃)
2 測速齒輪形式：模數2 ~ 4（漸開(kāi)線(xiàn)齒輪）
3 工 作 溫 度：-10 ~+120℃
4 抗 振 動(dòng)：20g
5 螺 紋 規 格：Φ16傳感器（M16×1）
6 重 量：約120g
7 轉速與輸出電壓關(guān)系(傳感器與齒輪間隙為0.8mm,傳感器輸出電壓為峰峰值)

8．測速齒輪
齒輪材料采用導磁率大的金屬材料，如45鋼。

齒形為漸開(kāi)線(xiàn)齒形，齒與齒間的間距及齒的寬度對測速影響較大，當齒與齒的間距過(guò)小時(shí)，可能導致傳感器無(wú)輸出，嚴重影響測量，因此齒形要按要求加工。

傳感器安裝可參照圖二。在被測軸上安裝一個(gè)用導磁材料做的齒輪，齒輪加工成漸開(kāi)線(xiàn)齒，模數大于2。磁阻傳感器或電渦流傳感器安裝在測速支架上，徑向對準齒輪。安裝間隙在0.5～1mm之間。傳感器的信號輸出電纜為兩芯屏蔽線(xiàn)，兩根芯線(xiàn)分別與“信號地”和“IN+”相接，可互換，屏蔽層與儀表機殼相接。
五．訂貨指南
訂 貨代 號：SZCB-01-B□□
傳感器長(cháng)度：B□□
0 1：65mm
0 2：117mm
0 3：148mm
如SZCB-01-A02 表示117mm長(cháng)的SZCB-01形傳感器。

SZCB- 01- A□- B□- C□

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

磁阻式轉速傳感器,SZCB-01磁阻式轉速傳感器采用電磁感應原理實(shí)現測速，在傳感器前端繞有線(xiàn)圈，當齒輪旋轉時(shí)，通過(guò)傳感器線(xiàn)圈的磁力線(xiàn)發(fā)生變化，在傳感器線(xiàn)圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過(guò)對該電壓處理計數，就能測出齒輪的轉速。

產(chǎn)品詳細信息

一、概述：
磁阻式轉速傳感器,SZCB-01磁阻式轉速傳感器采用電磁感應原理實(shí)現測速，在傳感器前端繞有線(xiàn)圈，其外形圖見(jiàn)圖一，其安裝如圖二所示，當齒輪旋轉時(shí)，通過(guò)傳感器線(xiàn)圈的磁力線(xiàn)發(fā)生變化，在傳感器線(xiàn)圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過(guò)對該電壓處理計數，就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。
磁阻式轉速傳感器,SZCB-01磁電式轉速傳感器,每只,磁性轉速傳感器,采用電磁感應原理實(shí)現測速，在傳感器前端繞有線(xiàn)圈，當齒輪旋轉時(shí)，通過(guò)傳感器線(xiàn)圈的磁力線(xiàn)發(fā)生變化，在傳感器線(xiàn)圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過(guò)對該電壓處理計數，就能測出齒輪的轉速。該傳感器具有：體積小、結實(shí)可靠、壽命長(cháng)、不需電源和潤滑油等優(yōu)點(diǎn)，與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼，輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。SZCB-01磁電式轉速傳感器由于采用了新型工藝和特殊材料，傳感器靈敏度優(yōu)于國內同類(lèi)產(chǎn)品，該傳感器可與SZC 系列智能轉速表配套。傳感器外殼為M16×1 不銹鋼管,前端為3.5 純鐵，內裝線(xiàn)圈等并由環(huán)氧樹(shù)脂封裝。 傳感器引出線(xiàn)采用X12K4P *插頭座，其插座部份經(jīng)車(chē)圓后與不銹鋼螺紋管封裝，并將四個(gè)接線(xiàn)端對接，因此插頭引出線(xiàn)可接至任意相鄰二端。
二、工作原理： 
使用時(shí)應在被測量轉速的軸上裝一齒輪（正、斜齒輪或帶槽圓盤(pán)都可以）將傳感器安裝在支架上，調整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm左右。 
當軸旋轉時(shí)帶動(dòng)齒輪旋轉，根據電磁感應的原理在傳感器內部線(xiàn)圈的兩端產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號，軸轉動(dòng)一圈時(shí)就產(chǎn)生在Z個(gè)電壓脈沖信號，根據下式： 
F＝（n/60）×Z 
式中：F為頻率 Hz／秒 
n為被測軸轉速 轉／分 
Z為齒輪齒數 
當齒輪齒數為60時(shí)，就把軸的每分種轉數n轉化成頻率為F的電壓脈沖信號，將此信號送到SZC系列智能轉速表中，就可以反應出軸的轉速。
SZCB-01磁阻式傳感器采用電磁感應原理來(lái)達到測速目的，具有輸出信號大，抗干擾性能好，不需外接電源，可在煙霧，油氣，水氣等惡劣環(huán)境中使用。
齒輪材料：應采用導磁率強的金屬材料
齒形：成漸開(kāi)線(xiàn)齒形是*合適的齒形，用大模數的齒形或用其它的齒形將會(huì )產(chǎn)生巨大的波形畸變，這將會(huì )妨礙精確的測量，如果主軸有軸向移動(dòng)，則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上
齒輪模數：2～4
齒寬：大于5mm
三、技術(shù)參數：
1 直 流 電 阻：200±15Ω(25℃)
2 測速齒輪形式：模數2 ~ 4（漸開(kāi)線(xiàn)齒輪）
3 工 作 溫 度：-10 ~+120℃
4 抗 振 動(dòng)：20g
5 螺 紋 規 格：Φ16傳感器（M16×1）
6 重 量：約120g
7 轉速與輸出電壓關(guān)系(傳感器與齒輪間隙為0.8mm,傳感器輸出電壓為峰峰值)

8．測速齒輪
齒輪材料采用導磁率大的金屬材料，如45鋼。

齒形為漸開(kāi)線(xiàn)齒形，齒與齒間的間距及齒的寬度對測速影響較大，當齒與齒的間距過(guò)小時(shí)，可能導致傳感器無(wú)輸出，嚴重影響測量，因此齒形要按要求加工。

傳感器安裝可參照圖二。在被測軸上安裝一個(gè)用導磁材料做的齒輪，齒輪加工成漸開(kāi)線(xiàn)齒，模數大于2。磁阻傳感器或電渦流傳感器安裝在測速支架上，徑向對準齒輪。安裝間隙在0.5～1mm之間。傳感器的信號輸出電纜為兩芯屏蔽線(xiàn)，兩根芯線(xiàn)分別與“信號地”和“IN+”相接，可互換，屏蔽層與儀表機殼相接。
五．訂貨指南
訂 貨代 號：SZCB-01-B□□
傳感器長(cháng)度：B□□
0 1：65mm
0 2：117mm
0 3：148mm
如SZCB-01-A02 表示117mm長(cháng)的SZCB-01形傳感器。

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