XLTG 速度打滑監測儀 托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25以上的輸送帶的壽命起著(zhù)關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個(gè)較小部件，結構并不復雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。

60-200 皮帶速度打滑開(kāi)關(guān) 是以微處理器為基礎的智能型監控器，它用來(lái)接收來(lái)自傳感器的信號并進(jìn)行處理，輸出開(kāi)關(guān)量信號信號類(lèi)型為兩個(gè)PT輸出和觸點(diǎn)，或4～20mA模擬信號。

ES-60-Ⅱ 打滑開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠(chǎng)家 當設備出現異常，轉速低于正常轉速的三分之二時(shí)，輸出&lquo;異常慢轉&rquo;信號?？蔀橛嬎銠C及時(shí)反饋設備的運轉情況；也可直接用于設備保護。

XS21-Y1 打滑開(kāi)關(guān)使用說(shuō)明 速度打滑開(kāi)關(guān)不同于接近開(kāi)關(guān)主要區別在于內部裝有延時(shí)電路，它可根據被動(dòng)軸不同的轉速調整內部延時(shí)來(lái)達到保護設備的卡轉、堵轉、超載慢轉、打滑、轉動(dòng)鏈（帶）脫落，轉動(dòng)軸斷裂等故障的目的。

AYDHCS-1-1 皮帶限速打滑開(kāi)關(guān) 通過(guò)轉動(dòng)裝置驅使被傳動(dòng)軸、輪轉動(dòng)，打滑開(kāi)關(guān)檢測到電容周期變化時(shí)保持閉合狀態(tài)。

sjk-b-Ⅲ 輸送設備打滑裝置 我國從20世紀70年代開(kāi)始加大研究霍爾元件，經(jīng)過(guò)近幾十年的研究和開(kāi)發(fā)，己經(jīng)能生產(chǎn)各種性能的霍爾元件，例如：普通型、高靈敏度型、低溫度系數型、測溫測磁型和開(kāi)關(guān)式的霍爾元件